Nous trouvons, inspectons et achetons pour vous les plus belles autos premium et sportives aux enchères japonaises et en direct chez les marchands japonais et coréens.
Le contrôle technique japonais relève le compteur tous les deux ans. Les fraudes y sont quasi inexistantes.
Chaque voiture aux enchères a sa feuille d'inspection. Nous la traduisons et l'expliquons ligne par ligne.
De l'enchère à la carte grise française, un seul interlocuteur et un prix rendu France annoncé d'avance.
Notre processusModèle, budget, options : on cadre ensemble votre recherche.
Notre agent inspecte chaque voiture sur place.
Nous enchérissons pour vous, jamais au-delà de votre limite.
Certificat d'export, embarquement et traversée jusqu'au Havre.
Carte grise française et remise des clés.
« Ma 911 est en parfait état, avec un suivi complet en concession et j'ai bien tous les documents d'origine. »
« Aucune surprise vis-à-vis de la voiture, et un tarif imbattable par rapport au marché français. »
« Je cherchais une M3 E92 en état clinique depuis deux ans. Guillaume en a trouvé une avec seulement 27 000 km. »
Au prix d'achat s'ajoutent environ 35 à 40 % pour une voiture récente : 10 % de droits de douane, 20 % de TVA, le transport, l'homologation et nos honoraires. Pour une voiture de plus de 30 ans, le total tombe autour de 15 %.
Mêmes taxes qu'au Japon, transport un peu moins cher, homologation souvent plus simple : les voitures coréennes sont en conduite à gauche et souvent proches des versions européennes.
Plus de 120 000 voitures passent chaque semaine dans les salles d'enchères japonaises (USS, TAA, JU, CAA). Réservées aux professionnels, elles sont accessibles par un agent agréé qui enchérit pour vous.
Dites-nous ce que vous cherchez : estimation rendu France gratuite sous 24 heures.
